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k.k. Staatsbahnen Reihe 29
Die Reihe 29 war die Heißdampfvariante der Reihe 229, einer Zweizylinder-Verbund-Tenderlok der Achsfolge 1'C1'. Der Durchmesser des Hochdruckzylinders war um 30 mm vergrößert worden, um der höheren Leistung Rechnung z...
Allgemein
| Eigenschaft | k.k. Staatsbahnen Reihe 29Entfernen |
|---|---|
| Baujahre | 1912 |
| Hersteller | BMMF, Floridsdorf |
| Achsformel | 1'C1' h2vt |
| Spurweite | 1.435 mm (Normalspur) |
Abmessungen und Gewichte
| Eigenschaft | k.k. Staatsbahnen Reihe 29Entfernen |
|---|---|
| Länge | 12,02 m |
| Radstand | 8,00 m |
| Leermasse | 53 t |
| Dienstmasse | 69,3 t |
| Reibungsmasse | 43,2 t |
| Achslast | 14,4 t |
| Wasservorrat | 8.300 l |
| Brennstoffvorrat | 3,1 t (Kohle) |
Kessel
| Eigenschaft | k.k. Staatsbahnen Reihe 29Entfernen |
|---|---|
| Rostfläche | 2 m² |
| Feuerbüchse | 9,4 m² |
| Rohrheizfläche | 78,7 m² |
| Verdampfungsheizfläche | 88,1 m² |
| Überhitzerfläche | 18,8 m² |
| Gesamtheizfläche | 106,9 m² |
Triebwerk
| Eigenschaft | k.k. Staatsbahnen Reihe 29Entfernen |
|---|---|
| Raddurchmesser | 1.614 mm |
| Kesseldruck | 14 bar |
| Bauart | Verbund |
| Zylinder | zwei, HD: 450 x 720 mm und ND: 650 x 720 mm |
Leistung
| Eigenschaft | k.k. Staatsbahnen Reihe 29Entfernen |
|---|---|
| Energiequelle | Dampf |
| Geschätzte Leistung | 650 kW (884 PS) |
| Höchstgeschwindigkeit | 80 km/h |
| Zugkraft | 72,7 kN |
| Zugkraft einfach | 87,2 kN |
Berechnete Werte
| Eigenschaft | k.k. Staatsbahnen Reihe 29Entfernen |
|---|---|
| Adhäsionskoeffizient | 1 : 5,83 |
| Optimale Geschwindigkeit | 55 km/h |
| Leistungsgewicht | 9,4 kW/t |
| Heizflächen-Äquivalent | 172,7 m² |
| Zylindervolumen/HFÄ | 1 : 1.354,78 |
| Reibungsmasse/Gesamt | 1 : 1,60 |
| Zugkraft/Heizfläche | 1 : 14,20 |
| Rostfläche/Heizfläche | 1 : 53,45 |
| Feuerbüchse/Rohrheizfläche | 1 : 8,37 |
| Gesamt/Überhitzer | 1 : 4,69 |
