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Württembergische Fz
Die Fz war eine Lokomotive der Achsfolge 1'C für den Einsatz auf den Zahnradstrecken vom System Riggenbach. Sie verfügte über zwei Zylinder für den Adhäsionsbetrieb und zwei für die Zahnradabschnitte. Wenn alle Zylind...
Allgemein
| Eigenschaft | Württembergische FzEntfernen |
|---|---|
| Baujahre | 1893-1904 |
| Hersteller | Esslingen |
| Achsformel | 1'Czz n2(4v)t |
| Spurweite | 1.435 mm (Normalspur) |
Abmessungen und Gewichte
| Eigenschaft | Württembergische FzEntfernen |
|---|---|
| Länge | 9,49 m |
| Radstand | 5,60 m |
| Leermasse | 43,7 t |
| Dienstmasse | 54,1 t |
| Reibungsmasse | 42 t |
| Achslast | 14 t |
| Wasservorrat | 4.000 l |
| Brennstoffvorrat | 1,2 t (Kohle) |
Kessel
| Eigenschaft | Württembergische FzEntfernen |
|---|---|
| Rostfläche | 1,394 m² |
| Feuerbüchse | 7,029 m² |
| Rohrheizfläche | 115,65 m² |
| Verdampfungsheizfläche | 122,679 m² |
| Gesamtheizfläche | 122,7 m² |
Triebwerk
| Eigenschaft | Württembergische FzEntfernen |
|---|---|
| Raddurchmesser | 1.230 mm |
| Kesseldruck | 14 bar |
| Bauart | Verbund |
| Zylinder | vier, HD: 420 x 612 mm und ND: 420 x 540 mm |
Leistung
| Eigenschaft | Württembergische FzEntfernen |
|---|---|
| Energiequelle | Dampf |
| Geschätzte Leistung | 350 kW (476 PS) |
| Höchstgeschwindigkeit | 50 km/h |
| Zugkraft | 150,2 kN |
| Zugkraft einfach | 180,3 kN |
Berechnete Werte
| Eigenschaft | Württembergische FzEntfernen |
|---|---|
| Adhäsionskoeffizient | 1 : 2,74 |
| Optimale Geschwindigkeit | 23 km/h |
| Leistungsgewicht | 6,5 kW/t |
| Heizflächen-Äquivalent | 157,8 m² |
| Zylindervolumen/HFÄ | 1 : 1.548,51 |
| Reibungsmasse/Gesamt | 1 : 1,29 |
| Zugkraft/Heizfläche | 1 : 25,57 |
| Rostfläche/Heizfläche | 1 : 88,01 |
| Feuerbüchse/Rohrheizfläche | 1 : 16,45 |
