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Indian Railways Klasse XB
Die XB war eine von mehreren Pacific- und Mikado-Lokomotiven, die im Rahmen des IRS-Programms (Indian Railway Standard) für den Einsatz in ganz Indien entwickelt wurden. Sie basierte lose auf den BESA-Prinzipien, verf...
Allgemein
| Eigenschaft | Indian Railways Klasse XBEntfernen |
|---|---|
| Baujahre | 1927-1936 |
| Hersteller | Vulcan Foundry, Armstrong Whitworth, North British |
| Achsformel | 2'C1' h2 |
| Spurweite | 1.676 mm (Indische Breitspur) |
Abmessungen und Gewichte
| Eigenschaft | Indian Railways Klasse XBEntfernen |
|---|---|
| Radstand | 10,24 m |
| Gesamtradstand | 20,31 m |
| Dienstmasse | 91,7 t |
| Reibungsmasse | 51,8 t |
| Achslast | 17,3 t |
| Gesamtmasse | 157,7 t |
| Wasservorrat | 20.456 l |
| Brennstoffvorrat | 10,2 t (Kohle) |
Kessel
| Eigenschaft | Indian Railways Klasse XBEntfernen |
|---|---|
| Rostfläche | 4,181 m² |
| Feuerbüchse | 18,395 m² |
| Rohrheizfläche | 152,547 m² |
| Verdampfungsheizfläche | 170,942 m² |
| Überhitzerfläche | 43,014 m² |
| Gesamtheizfläche | 214,0 m² |
Triebwerk
| Eigenschaft | Indian Railways Klasse XBEntfernen |
|---|---|
| Raddurchmesser | 1.880 mm |
| Kesseldruck | 12,4 bar |
| Bauart | einfache Dampfdehnung |
| Zylinder | zwei, 546 x 711 mm |
Leistung
| Eigenschaft | Indian Railways Klasse XBEntfernen |
|---|---|
| Energiequelle | Dampf |
| Geschätzte Leistung | 969 kW (1.317 PS) |
| Zugkraft | 119,0 kN |
Berechnete Werte
| Eigenschaft | Indian Railways Klasse XBEntfernen |
|---|---|
| Adhäsionskoeffizient | 1 : 4,27 |
| Optimale Geschwindigkeit | 50 km/h |
| Leistungsgewicht | 10,6 kW/t |
| Heizflächen-Äquivalent | 348,9 m² |
| Zylindervolumen/HFÄ | 1 : 954,77 |
| Reibungsmasse/Gesamt | 1 : 1,77 |
| Zugkraft/Heizfläche | 1 : 11,62 |
| Rostfläche/Heizfläche | 1 : 51,17 |
| Feuerbüchse/Rohrheizfläche | 1 : 8,29 |
| Gesamt/Überhitzer | 1 : 3,97 |
