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Österreichische Bundesbahnen (BBÖ) ET 10
Die acht Triebwagen der Reihe ET 10 wurden ab 1928 bei Krauss in Linz gefertigt, um sie auf der Salzkammergutbahn und auf den Talstrecken rund um Innsbruck einzusetzen. Aus Kostengründen und um die Wartung günstig zu ...
Allgemein
| Eigenschaft | Österreichische Bundesbahnen (BBÖ) ET 10Entfernen |
|---|---|
| Baujahre | 1928-1929 |
| Hersteller | mechanischer Teil: Krauss Linz, elektrischer Teil: ELIN |
| Achsformel | 3'(A1A) |
| Spurweite | 1.435 mm (Normalspur) |
Abmessungen und Gewichte
| Eigenschaft | Österreichische Bundesbahnen (BBÖ) ET 10Entfernen |
|---|---|
| Länge | 20,52 m |
| Radstand | 16,34 m |
| Leermasse | 72,7 t |
| Dienstmasse | 77,8 t |
| Reibungsmasse | 30 t |
| Achslast | 15 t |
Leistung
| Eigenschaft | Österreichische Bundesbahnen (BBÖ) ET 10Entfernen |
|---|---|
| Energiequelle | Elektro - Wechselstrom |
| Elektrische Systeme | 15.000 V 16,7 Hz |
| Stundenleistung | 500 kW (680 PS) |
| Dauerleistung | 412 kW (560 PS) |
| Höchstgeschwindigkeit | 80 km/h |
Berechnete Werte
| Eigenschaft | Österreichische Bundesbahnen (BBÖ) ET 10Entfernen |
|---|---|
| Leistungsgewicht | 6,4 kW/t |
| Reibungsmasse/Gesamt | 1 : 2,59 |
