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Stockholmer Nahverkehrsgesellschaft Baureihe X1
Der zweiteilige Triebzug X1 wurde von der Nahverkehrsgesellschaft im Großraum Stockholm beschafft, um die Fahrten des Pendeltåg („Pendelzug”) zu bedienen. Er basierte auf dem dreiteiligen X6, welcher entwickelt worden...
Allgemein
| Eigenschaft | Stockholmer Nahverkehrsgesellschaft Baureihe X1Entfernen |
|---|---|
| Baujahre | 1967-1975 |
| Hersteller | ASEA |
| Achsformel | Bo'Bo'+2'2' |
| Spurweite | 1.435 mm (Normalspur) |
Abmessungen und Gewichte
| Eigenschaft | Stockholmer Nahverkehrsgesellschaft Baureihe X1Entfernen |
|---|---|
| Länge | 49,55 m |
| Dienstmasse | 78 t |
Leistung
| Eigenschaft | Stockholmer Nahverkehrsgesellschaft Baureihe X1Entfernen |
|---|---|
| Energiequelle | Elektro - Wechselstrom |
| Stundenleistung | 1.120 kW (1.523 PS) |
| Höchstgeschwindigkeit | 120 km/h |
Berechnete Werte
| Eigenschaft | Stockholmer Nahverkehrsgesellschaft Baureihe X1Entfernen |
|---|---|
| Leistungsgewicht | 14,4 kW/t |