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Deutsche Reichsbahn VT 137 Bauart Einheitstriebwagen
In den Jahren 1934 und 1935 beschaffte die Reichsbahn drei Unterarten sogenannter Einheitstriebwagen, die im Aussehen und der technischen Ausstattung fast identisch waren und sich vor allem hinsichtlich des Grundrisse...
Allgemein
| Eigenschaft | Deutsche Reichsbahn VT 137 Bauart Einheitstriebwagen MAN |
|---|---|
| Baujahre | 1934-1935 |
| Hersteller | Westwaggon, Wismar, MAN, DÜWAG, Talbot |
| Achsformel | 2'Bo' |
| Spurweite | 1.435 mm (Normalspur) |
Abmessungen und Gewichte
| Eigenschaft | Deutsche Reichsbahn VT 137 Bauart Einheitstriebwagen MAN |
|---|---|
| Länge | 21,87 m |
| Radstand | 17,52 m |
| Leermasse | 48,1 t |
| Dienstmasse | 52,3 t |
Triebwerk
| Eigenschaft | Deutsche Reichsbahn VT 137 Bauart Einheitstriebwagen MAN |
|---|---|
| Motor | MAN L2x6V 17,5/18 |
| Motortyp | Doppel-6-Zyl. Diesel |
Leistung
| Eigenschaft | Deutsche Reichsbahn VT 137 Bauart Einheitstriebwagen MAN |
|---|---|
| Energiequelle | dieselelektrisch |
| Indizierte Leistung | 309 kW (420 PS) |
| Höchstgeschwindigkeit | 110 km/h |
Berechnete Werte
| Eigenschaft | Deutsche Reichsbahn VT 137 Bauart Einheitstriebwagen MAN |
|---|---|
| Leistungsgewicht | 5,9 kW/t |
