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Württembergische D
Um die Geschwindigkeit der Schnellzüge auf der steigungsreichen Strecke von Bretten über Stuttgart nach Ulm zu erhöhen, beschafften die Königlich Württembergischen Staats-Eisenbahnen ab 1898 bei der Maschinenfabrik Es...
Allgemein
| Eigenschaft | Württembergische DEntfernen |
|---|---|
| Baujahre | ab 1898 |
| Hersteller | Esslingen |
| Achsformel | 2'C n4v |
| Spurweite | 1.435 mm (Normalspur) |
Abmessungen und Gewichte
| Eigenschaft | Württembergische DEntfernen |
|---|---|
| Länge | 16,92 m |
| Radstand | 8,03 m |
| Leermasse | 57,3 t |
| Dienstmasse | 64,5 t |
| Reibungsmasse | 44,9 t |
| Achslast | 15 t |
| Wasservorrat | 15.500 l |
| Brennstoffvorrat | 6 t (Kohle) |
Kessel
| Eigenschaft | Württembergische DEntfernen |
|---|---|
| Rostfläche | 2,3 m² |
| Feuerbüchse | 12,1 m² |
| Rohrheizfläche | 149,9 m² |
| Verdampfungsheizfläche | 162 m² |
| Gesamtheizfläche | 162,0 m² |
Triebwerk
| Eigenschaft | Württembergische DEntfernen |
|---|---|
| Raddurchmesser | 1.650 mm |
| Kesseldruck | 14 bar |
| Bauart | Verbund |
| Zylinder | vier, HD: 380 x 560 mm und ND: 600 x 560 mm |
Leistung
| Eigenschaft | Württembergische DEntfernen |
|---|---|
| Energiequelle | Dampf |
| Geschätzte Leistung | 600 kW (816 PS) |
| Höchstgeschwindigkeit | 90 km/h |
| Zugkraft | 83,2 kN |
| Zugkraft einfach | 99,9 kN |
Berechnete Werte
| Eigenschaft | Württembergische DEntfernen |
|---|---|
| Adhäsionskoeffizient | 1 : 5,29 |
| Optimale Geschwindigkeit | 43 km/h |
| Leistungsgewicht | 9,3 kW/t |
| Heizflächen-Äquivalent | 222,5 m² |
| Zylindervolumen/HFÄ | 1 : 1.282,50 |
| Reibungsmasse/Gesamt | 1 : 1,44 |
| Zugkraft/Heizfläche | 1 : 10,73 |
| Rostfläche/Heizfläche | 1 : 70,43 |
| Feuerbüchse/Rohrheizfläche | 1 : 12,39 |
