Finnische Eisenbahn Sr1
Finnland 1971 112 gebaut
Die erste Baureihe finnischer Elektroloks war die Sr1, deren mechanischer Teil in der Elektrolokomotivfabrik Nowotscherkassk gefertigt wurde. Inklusive dem Prototypen wurden 111 Loks aus der Sowjetunion geliefert und in Finnland mit eigener Elektrik vervollständigt. 1993 wurde eine weitere Lok aus vorhandenen Ersatzteilen zusammengesetzt. Ihr Einsatz erfolgt vor Personen- und Güterzügen und zeitweise wurden sie auf eine Geschwindigkeit von 160 km/h umgebaut. Die ersten Loks wurden 2022 ausgemustert.
Technische Daten
Allgemein
- Baujahre
- 1971-1984, 1993
- Hersteller
- mechanischer Teil: Novocherkassk, elektrischer Teil: Oy Strömberg
- Achsformel
- Bo'Bo'
- Spurweite
- 1.520 mm (Russische Breitspur)
Abmessungen und Gewichte
- Länge
- 18,96 m
- Radstand
- 13,14 m
- Dienstmasse
- 84 t
- Reibungsmasse
- 84 t
- Achslast
- 21 t
Leistung
- Energiequelle
- Elektro - Wechselstrom
- Stundenleistung
- 3.280 kW (4.460 PS)
- Dauerleistung
- 3.100 kW (4.215 PS)
- Höchstgeschwindigkeit
- 140 km/h
- Zugkraft
- 280,0 kN
Berechnete Werte
- Adhäsionskoeffizient
- 1 : 2,94
- Leistungsgewicht
- 39,0 kW/t
- Reibungsmasse/Gesamt
- 1 : 1,00
