Union Pacific Klassen 1820 und 1830

In den Jahren 1900 und 1901 baute Baldwin 28 ähnliche 2'C-Lokomotiven mit Vierzylinder-Verbundtriebwerk der Bauart Vauclain für die Union Pacific. Die ersten zehn trugen die Nummern 1820 bis 1829 und hatten Kuppelräder mit einem Durchmesser von 69 Zoll, was zur Bezeichnung T-69 führte. Die anderen 18, nummeriert von 1830 bis 1847, hatten Raddurchmesser von 73 Zoll und wurden als T-73 bezeichnet. Die Zylinder aller Lokomotiven hatten Durchmesser von 15,5 und 26 Zoll, während der Hub 28 Zoll betrug. Sie wurden zwischen 1909 und 1913 auf einfache Dampfdehnung umgebaut mit zwei Zylindern mit einem Durchmesser von 20 Zoll. Später erhielten sie zudem einen Überhitzer. Im Jahr 1915 wurden alle in den Nummernbereich von 1320 bis 1347 umnummeriert. Ihre Ausmusterung erfolgte zwischen 1921 und 1932.