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Das Nachschlagewerk für Loks und Triebwagen

Norwegische Staatsbahnen Type 71 „Flytoget”

Norwegen 1997 16 gebaut
Vierteiliger Zug im September 2014 in Oslo Ralf Roletschek / roletschek.at GFDL 1.2

Die Type 71 ist ein dreiteiliger Elektrotriebzug, der für den „Flytoget”-Verkehr zwischen dem Flughafen Gardermoen und Oslo gebaut wurde. Er wurde von Adtranz in Norwegen hergestellt und bestand ursprünglich aus drei Wagen, wobei jeweils ein Drehgestell pro Wagen angetrieben wird. Die Höchstgeschwindigkeit beträgt 210 km/h, was auch für die Strecke gilt, auf der er eingesetzt wird. Die 16 Züge, die 1997 und 1998 gebaut wurden, verkehren im 10-Minuten-Takt zwischen dem Flughafen und Oslo, wobei jeder zweite Zug bis nach Asker, 20 km westlich von Oslo, fährt.

Um ihre Kapazität zu erhöhen, wurde 2008 und 2009 von Bombardier für jeden Zug ein zusätzlicher angetriebener Mittelwagen gebaut. Sechs Züge wurden 2020 von Norske Tog gekauft, um an andere Betreiber vermietet zu werden. Der Typ 78, eine Variante des CAF Oaris, wurde seit 2017 für zusätzliche Kapazitäten auf der Strecke gebaut. Aufgrund von Problemen wurden diese jedoch erst 2023 vollständig in Betrieb genommen.

Technische Daten

Allgemein

Eigenschaft Dreiteiler Vierteiler
Baujahre 1997-1998 2008-2009
Hersteller Adtranz, Strømmens Værksted, Bombardier
Achsformel Bo'2'+2'Bo'+2'Bo' Bo'2'+2'Bo'+2'Bo'+2'Bo'
Spurweite 1.435 mm (Normalspur)

Abmessungen und Gewichte

Eigenschaft Dreiteiler Vierteiler
Länge 82,12 m 108,44 m
Radstand 21,70 m
Dienstmasse 158 t 212 t
Feste Radstände 2,70 m

Leistung

Eigenschaft Dreiteiler Vierteiler
Energiequelle Elektro - Wechselstrom
Stundenleistung 2.645 kW (3.596 PS) 3.528 kW (4.797 PS)
Höchstgeschwindigkeit 210 km/h

Berechnete Werte

Eigenschaft Dreiteiler Vierteiler
Leistungsgewicht 16,7 kW/t 16,6 kW/t
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