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Das Nachschlagewerk für Loks und Triebwagen

Chemins de fer départementaux X 900 (A 75 D)

Frankreich 1946 16 gebaut
X 901 der Chemin de fer touristique de la Sarthe im September 2018 Didier Duforest

Der X 900 war ein leichter Dieseltriebwagen, der in den 1940er Jahren von Établissements Billard für die Compagnie de Chemins de Fer Départementaux entwickelt wurde. Sein Hersteller nannte ihn A 75 D. Er verfügte über zwei Achsen, von denen eine von einem 80-PS-Dieselmotor angetrieben wurde, der quer an einem Ende eingebaut war. An beiden Enden befanden sich Führerstände. Der Innenraum bot 32 Sitzplätze und zusätzlich Platz für 25 stehende Fahrgäste. Gepäck konnte in einem Gepäckträger auf dem Dach verstaut werden.

Nur die ersten fünf wurden zwischen 1946 und 1949 von Billard in Tours gebaut. Elf weitere wurden zwischen 1948 und 1953 in den eigenen Werkstätten der CFE in Montmirail gebaut. Später wurde die Leistung auf 100 PS erhöht. Zwei verloren jedoch ihren Motor und wurden fortan als Beiwagen eingesetzt. Die letzten wurden 1968 aus dem Personenverkehr ausgemustert. Danach wurden einige als Inspektionsfahrzeuge eingesetzt. Fünf sind erhalten geblieben, von denen drei im Besitz der Chemin de Fer Touristique de la Sarthe sind.

Technische Daten

Allgemein

Baujahre
1946-1953
Hersteller
Établissements Billard, Montmirail
Achsformel
A1
Spurweite
1.435 mm (Normalspur)

Abmessungen und Gewichte

Länge
11,27 m
Leermasse
7 t
Dienstmasse
12 t

Triebwerk

Motor
Panhard 4 HL
Motortyp
4-Zyl. Diesel

Leistung

Energiequelle
dieselmechanisch
Indizierte Leistung
59 kW (80 PS)
Höchstgeschwindigkeit
75 km/h

Berechnete Werte

Leistungsgewicht
4,9 kW/t
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