Sowjetische Eisenbahnen Serie ЧС7 (TschS7)

Aufgrund der steigenden Passagierzahlen in der Sowjetunion um 1980 benötigte die SŽD eine neue Personenzuglokomotive, die Züge mit bis zu 32 Wagen ziehen konnte. Daher entwickelte Škoda die ЧС7 (TschS7) für den Einsatz unter 3 kV Gleichstrom als zweiteilige Lokomotive. Jeder Teil hatte vier Achsen und 3.080 kW, was einer Gesamtleistung von 6.160 kW entsprach. Die Widerstandsbremsen arbeiteten mit bis zu 6.500 kW. Bei einer Höchstgeschwindigkeit von 160 km/h betrug die Anfahrzugkraft bescheidene 320 kN. Zwischen 1983 und 1999 wurden 321 Lokomotiven gebaut, aber die jährliche Zahl der Bestellungen war mit dem Zusammenbruch der Sowjetunion stark zurückgegangen. Infolgedessen wurden zwischen 1991 und 1999 insgesamt nur 36 Lokomotiven gebaut. Mittlerweile werden sie von den russischen und ukrainischen Staatsbahnen betrieben. Zumindest in Russland sind die meisten noch in Betrieb.