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Das Nachschlagewerk für Loks und Triebwagen

British Rail Klasse 08

anfangs D3000

Großbritannien 1952 996 gebaut
08483 im September 2017 beim Tag der offenen Tür im Depot Old Oak Common train_photos CC BY-SA 2.0

Auf Basis der Diesel-Rangierloks der LMS, die später zur Klasse 11 wurden, entstand die Klasse 08 als Standard-Rangierlok der British Railways. Der Antrieb erfolgte mit einem Sechszylinder von English Electric über zwei elektrische Fahrmotoren und Kuppelstangen. In etwa zehn Jahren wurden 996 Stück gebaut, die die Klasse 08 zur meistgebauten britischen Diesellok machten. Auf dieser Basis entstanden auch die Klassen 09, 10 und 13. Rund 100 Loks der Klasse 08 stehen heute noch im kommerziellen Einsatz und über 80 sind heute erhalten, viele davon fahrbereit.

Technische Daten

Allgemein

Eigenschaft nur Luft- oder Vakuumbremse beide Bremstypen
Baujahre 1952-1962
Hersteller Crewe, Darlington, Derby, Doncaster, Horwich
Achsformel C
Spurweite 1.435 mm (Normalspur)

Abmessungen und Gewichte

Eigenschaft nur Luft- oder Vakuumbremse beide Bremstypen
Länge 8,92 m
Radstand 3,51 m
Dienstmasse 50,4 t 51,2 t
Reibungsmasse 50,4 t 51,2 t
Feste Radstände 3,51 m
Achslast 15,1 t 17,1 t

Triebwerk

Eigenschaft nur Luft- oder Vakuumbremse beide Bremstypen
Motor English Electric 6KT
Motortyp 6-Zyl. Diesel

Leistung

Eigenschaft nur Luft- oder Vakuumbremse beide Bremstypen
Energiequelle dieselelektrisch
Indizierte Leistung 261 kW (355 PS)
Höchstgeschwindigkeit 32 km/h
Zugkraft 155,7 kN

Berechnete Werte

Eigenschaft nur Luft- oder Vakuumbremse beide Bremstypen
Adhäsionskoeffizient 1 : 3,18 1 : 3,23
Leistungsgewicht 5,2 kW/t 5,1 kW/t
Reibungsmasse/Gesamt 1 : 1,00

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