Italienische Staatsbahn ETR 700 und AnsaldoBreda V250 „Fyra”

Der V250 ist ein von AnsaldoBreda gebauter Hochgeschwindigkeitszug für die „Fyra“-Dienste zwischen Schiphol in den Niederlanden und Antwerpen in Belgien. Er wurde in Zusammenarbeit zwischen den Staatsbahnen NS und SNCB und der Fluggesellschaft KLM betrieben. Die Garnituren bestehen aus acht Wagen mit je vier Achsen. Sie können mit 25.000 V Wechselstrom und 1.500 oder 3.000 V Gleichstrom betrieben werden. Ursprünglich gab es 546 Sitzplätze in zwei Klassen. Die Herstellerbezeichnung V250 ist ein Hinweis auf die Höchstgeschwindigkeit von 250 km/h.

16 Exemplare wurden von der NS und drei von der SNCB bestellt. Sie wurden unter der Marke Fyra nur 39 Tage lang im Dezember 2012 und Januar 2013 eingesetzt, bevor die SNCB den Betrieb aus Sicherheitsbedenken einstellte. Nach einigen Jahren der Lagerung kaufte die italienische FS im Jahr 2017 17 Exemplare, während die beiden anderen noch als Ersatzteilspender eingelagert sind. Sie werden als ETR 700 bezeichnet und haben nur 497 Sitzplätze in drei Klassen.