Norwegische Staatsbahnen Type 69

Der Typ 69 war ein zwei- oder dreiteiliger elektrischer Triebzug für den Nahverkehr und für Nebenstrecken. Die Triebköpfe, Mittelwagen und Steuerwagen wurden als BM69, B69 und BS69 bezeichnet. Sie wurden ab 1970 gebaut, hatten eine Thyristorsteuerung und konnten im Mehrfachbetrieb, auch mit dem BM70, eingesetzt werden. Neu gab es die Varianten A, B, C und D, mit den weiteren Varianten E, G und H, die durch Umbau bestehender Züge entstanden. Die Varianten unterschieden sich unter anderem durch den Einsatz einer dynamischen Bremse, die Ausstattung im Innenraum und ob jede Garnitur aus zwei oder drei Wagen gebildet wurde. Sie wurden zwischen 2014 und 2017 ausgemustert.