Japanese Government Railways Klasse C58

Die C58 war die einzige Klasse von 1'C1'-Schlepptenderlokomotiven in Japan. Als Nachfolgerin der 1'C der Klasse 8620 konzipiert, verfügte sie über eine Nachlaufachse, um die Leistung zu steigern. Sie wurde von Izumiichiro Hosokawa unter der Leitung von Hideo Shima entworfen und war die erste Klasse von Dampflokomotiven in Japan mit einem geschlossenen Führerhaus. Die Produktion begann 1938 bei Kawasaki und Kisha Seizō. Der Kessel war für einen Druck von 18 bar ausgelegt, der jedoch aufgrund des Krieges bald auf 16 bar reduziert wurde. Zu dieser Zeit wurde auch die Produktion geändert, um wichtige Materialien zu sparen, sodass die Windleitbleche nun aus Holz gefertigt wurden.

Zusätzlich wurden 25 Lokomotiven auf Meterspur umgerüstet, um in Südostasien eingesetzt zu werden. Die meisten wurden jedoch bereits auf dem Weg nach Thailand zerstört, sodass die Staatsbahn von Thailand nach Kriegsende nur noch vier Lokomotiven in ihrem Bestand hatte. Die Produktion wurde 1946 in einer etwas modifizierten Variante fortgesetzt. Der Durchmesser des Kessels wurde vergrößert und anstelle der alten Tender mit sechs Tonnen Kohle und 17 m² Wasser wurden nun neue Tender mit zehn Tonnen Kohle und 20 m² Wasser verwendet. Insgesamt wurden 427 Lokomotiven produziert.

Aufgrund ihres geringen Reibungskoeffizienten von nur 3,16 wurden die C58 nun hauptsächlich im Personenverkehr eingesetzt. Allerdings hatten sie bei hoher Geschwindigkeit nicht die besten Laufeigenschaften. Dies konnte teilweise durch eine Erhöhung der Rückstellkraft der Nachlaufachse behoben werden. Nach der Einführung von Elektrolokomotiven mussten sie weiterhin einspringen, wenn diese ausfielen. Außerdem verfügten einige der japanischen Elektrolokomotiven nicht über einen Dampferzeuger. Im Jahr 1970 waren noch insgesamt 234 in Betrieb, die letzte wurde 1973 ausgemustert. 49 wurden erhalten, von denen zwei noch in betriebsfähigem Zustand sind. Die C58 239 wurde von JR East restauriert, während die C58 363 zur Chichibu Railway gehört.