Sowjetische Eisenbahnen Serie ВЛ11 (WL11)

Die ВЛ11 (WL11) ist eine zweiteilige Elektrolokomotive für das 3-kV-Gleichstromnetz, die 1975 eingeführt wurde. Als Nachfolgerin der ВЛ10 wurden 1.338 Exemplare in Tiflis gebaut. Jede Sektion verfügt über einen Führerstand, und selbst bei drei- und vierteiligen Lokomotiven sind die mittleren Sektionen die gleichen. Die ВЛ11 wurde häufig für schwere Güterzüge in Gebirgen wie dem Kaukasus oder den Karpaten eingesetzt, war aber auch im Personenverkehr zu sehen. Die letzten 32 ВЛ11М6 wurden zwischen 2008 und 2015 für die ukrainische UZ gebaut. Die UZ modernisierte ab 2012 auch ihre älteren Lokomotiven. In Aserbaidschan baute die ADDY einige Lokomotiven zu einteiligen E4 mit jeweils zwei Führerständen um.