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Das Nachschlagewerk für Loks und Triebwagen

Pfälzische Eisenbahnen G 2II

Deutsche Reichsbahn Baureihe 5379

Deutschland 1884 22 gebaut
„Ceres” als Modell im Verkehrsmuseum Nürnberg Fritz-F CC BY-SA 3.0

Im Zeitraum zwischen 1884 und 1892 erhielt die Pfalzbahn insgesamt 22 Güterzugloks der Achsfolge C. Grundsätzlich entsprachen sie der Bayerischen C IV in einigen Merkmalen. Im Vergleich mit der G 2I waren die Zylinder etwas größer und der Raddurchmesser war größer. Die Heizflächen und der Druck des Kessels waren dagegen im Großen und Ganzen unverändert. Offenbar überlebte mindestens eine Maschine den ersten Weltkrieg, da sie als Reparation an Frankreich abgegeben wurde. Auch an das Saarland scheinen zwei Loks verkauft worden zu sein.

Technische Daten

Allgemein

Baujahre
1884-1892
Achsformel
C n2
Spurweite
1.435 mm (Normalspur)

Abmessungen und Gewichte

Länge
15,29 m
Radstand
2,29 m
Dienstmasse
39,5 t
Reibungsmasse
39,5 t
Feste Radstände
2,29 m
Achslast
13,4 t
Wasservorrat
9.800 l

Kessel

Rostfläche
1,53 m²
Verdampfungsheizfläche
127,5 m²
Gesamtheizfläche
127,5 m²

Triebwerk

Raddurchmesser
1.330 mm
Kesseldruck
10 bar
Bauart
einfache Dampfdehnung
Zylinder
zwei, 480 x 630 mm

Leistung

Energiequelle
Dampf
Geschätzte Leistung
350 kW (476 PS)
Höchstgeschwindigkeit
50 km/h
Zugkraft
92,8 kN

Berechnete Werte

Adhäsionskoeffizient
1 : 4,18
Optimale Geschwindigkeit
23 km/h
Leistungsgewicht
8,9 kW/t
Reibungsmasse/Gesamt
1 : 1,00
Zugkraft/Heizfläche
1 : 15,20
Rostfläche/Heizfläche
1 : 83,33
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