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Das Nachschlagewerk für Loks und Triebwagen

St. Lawrence & Adirondack Nr. 10 „Ne-Ha-Sa-Ne”

New York Central Nr. 49, später Nr. 33 und Rutland Nr. 100, später Nr. 99

USA 1896 1 gebaut
Railway and Locomotive Engineering, Mai 1896

Die „Ne-Ha-Sa-Ne“ war eine Inspektionslokomotive der St. Lawrence & Adirondack Railway, die 1896 in Schenectady gebaut wurde. Sie wog etwa 36 Tonnen und besaß Kuppelräder mit einem Durchmesser von 63 Zoll (1.600 mm). Der Passagierraum bot Platz für sechs Sessel und war mit Mahagoni-Holz und Teppichboden ausgestattet. Die Lokomotive verfügte außerdem über genügend Leistung, um den Privatwagen von William Seward Webb, dem Erbauer dieser Strecke, zu ziehen, der etwa 55 Tonnen wog.

Noch im Jahr ihrer Fertigstellung wurde sie zur New York Central & Hudson River Nr. 49. Fünf Jahre später erhielt sie bei der Rutland Railroad die Nummer 100, bevor sie 1905 als Nr. 33 zur New York Central zurückkehrte. Nach einem Umbau im Jahr 1911, bei dem lediglich die Feuerbüchse erneuert wurde, kam sie 1914 erneut zur Rutland. Dort erhielt sie jedoch nicht wieder ihre frühere Nummer 100, sondern wurde als Nr. 99 eingereiht. All diese Wechsel lassen sich dadurch erklären, dass Webb an der Spitze aller drei Bahngesellschaften stand und die Lokomotive Berichten zufolge auch für seine eigenen Reisen nutzte.

Technische Daten

Allgemein

Baujahre
1896
Hersteller
Schenectady
Achsformel
2'B n2
Spurweite
1.435 mm (Normalspur)

Abmessungen und Gewichte

Dienstmasse
35,7 t
Reibungsmasse
22,5 t
Achslast
11,3 t

Kessel

Verdampfungsheizfläche
72,808 m²
Gesamtheizfläche
72,8 m²

Triebwerk

Raddurchmesser
1.600 mm
Kesseldruck
13,1 bar
Bauart
einfache Dampfdehnung
Zylinder
zwei, 356 x 559 mm

Leistung

Energiequelle
Dampf
Zugkraft
49,2 kN

Berechnete Werte

Adhäsionskoeffizient
1 : 4,50
Reibungsmasse/Gesamt
1 : 1,58
Zugkraft/Heizfläche
1 : 14,10
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