Metropolitan Klasse F

Die Klasse E war eine C1'-Tenderlokomotive, die für den Güterverkehr auf der Hauptstrecke der Metropolitan Railway gebaut wurde. Sie wurde aus der Klasse E mit der Achsfolge B2' entwickelt, indem eine dritte Kuppelachse hinzugefügt und anstelle des zweiachsigen Drehgestells eine einzelne, radial einstellbare Nachlaufachse verwendet wurde. Das Foto zeigt auch deutlich die Dampfleitung der Kondensationseinrichtung, die von der Rauchkammer zum Wasserkasten führte. Konstrukteur war T.F. Clark, Superintendent der Metropolitan Railway.

Vier Lokomotiven wurden 1901 von der Yorkshire Engine Co. gebaut und mit den Nummern 90 bis 93 versehen. Obwohl der Personenverkehr auf der Hauptstrecke in den folgenden Jahren bereits von elektrischen Triebzügen übernommen worden war, wurde der Güterverkehr weiterhin mit Dampflokomotiven abgewickelt. Als sie 1933 an London Transport übergingen, wurden sie in L49 bis L52 umnummeriert. Zwischen 1957 und 1964 wurden sie ausgemustert.