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Das Nachschlagewerk für Loks und Triebwagen

Shinkansen Serie E3

Japan 1995 41 gebaut
Garnitur R18 des Typs E3-700 im September 2015 in der Anfahrt auf den Bahnhof Akayu ttzshirasawa CC BY 3.0

Die Serie E3 wurde für den „Mini-Shinkansen” auf der Komachi-Linie zwischen Tokyo und Akita entwickelt. Diese ehemals kapspurige Strecke wurde auf Normalspur umgebaut und somit mussten die Züge ein kleineres Lichtraumprofil einhalten. Von jeweils sechs Wagen sind vier auf allen Achsen angetrieben. Die als „R-Sets” bezeichnete Hauptvariante wurde bereits ab 2013 gegen den E6 ersetzt und ausgemustert. Die Varianten 1000 und 2000 bestehen aus jeweils sieben Wagen und werden auf anderen Strecken eingesetzt. Bei der Variante 2000 ist eine aktive Federung verbaut. Zwei Züge wurden zu Ausflugszügen umgebaut und als Variante 700 Bezeichnet.

Technische Daten

Allgemein

Eigenschaft Sechsteiler Siebenteiler
Baujahre 1995-2010
Hersteller Kawasaki, Tokyu Car
Achsformel Bo'Bo'+Bo'Bo'+2'2'+2'2'+Bo'Bo'+Bo'Bo' Bo'Bo'+Bo'Bo'+2'2'+Bo'Bo'+2'2'+Bo'Bo'+Bo'Bo'
Spurweite 1.435 mm (Normalspur)

Abmessungen und Gewichte

Eigenschaft Sechsteiler Siebenteiler
Länge 128,50 m 148,65 m
Leermasse 258 t 308 t

Leistung

Eigenschaft Sechsteiler Siebenteiler
Energiequelle Elektro - Wechselstrom
Indizierte Leistung 4.800 kW (6.526 PS) 6.000 kW (8.158 PS)
Höchstgeschwindigkeit 275 km/h
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