New South Wales Klasse V

Die V-Garnituren sind doppelstöckige elektrische Triebzüge, die ab 1970 von Comeng gebaut wurden. Sie haben eine Außenhaut aus Wellblech und Stirnseiten aus glasfaserverstärktem Kunststoff. Die Produktion umfasste Motorwagen mit Führerstand, unmotorisierte Steuerwagen und unmotorisierte Mittelwagen. Jeder Motorwagen verfügt über vier 150 kW starke Fahrmotoren. Die Garnituren bestehen in der Regel aus zwei Motorwagen an den Enden und zwei unmotorisierten Mittelwagen.

Einige unmotorisierte Steuerwagen verloren später sogar ihre Führerstandsausrüstung, da sie nur in der Mitte einer Garnitur eingesetzt wurden. Ab 1987 wurden einige versuchsweise mit einer Höchstgeschwindigkeit von 130 statt 115 km/h eingesetzt. Die ersten wurden 2005 ausgemustert, und heute sind nur noch neuere, nach 1977 gebaute Garnituren im Einsatz.