China Railway CRH2C

Der CRH2C ist eine spezielle Variante des CRH2, die für eine Höchstgeschwindigkeit von mehr als 250 km/h ausgelegt wurde. Möglicherweise wurde er vom Shinkansen E2-1000 inspiriert, der im April 2003 eine Rekordgeschwindigkeit von 362 km/h erreicht hatte und im Wesentlichen dem Modell entsprach, auf dem der CRH2 basierte. Die Verbesserungen wurden von Sifang durchgeführt und umfassten unter anderem eine größere Anzahl an angetriebenen Wagen und Wagenkästen aus einer Aluminiumlegierung.

In der ersten Phase wurden 30 Züge mit einer Höchstgeschwindigkeit von 300 km/h bestellt. In Testfahrten erreichte einer sogar 394,2 km/h. In der zweiten Phase folgten 30 weitere Züge mit einer Betriebsgeschwindigkeit von 350 km/h. Diese beiden wurden auch als CRH2-300 und CRH2-350 vermarktet. Ihnen folgte der CRH2-380 oder CRH380A, der viele weitere Verbesserungen enthält.