Gold Coast Government Railways Klasse 221
Ghana 1924 24 gebaut
Die Klasse 221 war eine erfolgreiche Konstruktion von Mountain-Lokomotiven, die über einen langen Zeitraum von 24 Jahren von der Vulcan Foundry gebaut wurde. Sie besaß einen langgestreckten, schlanken Kessel mit Belpaire-Feuerbüchse, Verbrennungskammer und Robinson-Überhitzer. Die Kuppelräder hatten lediglich einen Durchmesser von drei Fuß neun Zoll (1.143 mm). Zusammen mit Zylindern von 19,25 × 24 Zoll ergab sich daraus eine Zugkraft von mehr als 30.000 Pound (138 kN). Die ersten vier Exemplare wurden 1924 fertiggestellt, gefolgt von fünf weiteren im Jahr 1938. Die letzte und zugleich größte Serie von 15 Lokomotiven wurde 1948 ausgeliefert.
Technische Daten
Allgemein
- Baujahre
- 1924, 1938, 1948
- Hersteller
- Vulcan Foundry
- Achsformel
- 2'D1' h2
- Spurweite
- 1.067 mm (Kapspur)
Abmessungen und Gewichte
- Radstand
- 9,37 m
- Gesamtradstand
- 16,97 m
- Dienstmasse
- 74,8 t
- Reibungsmasse
- 52,8 t
- Gesamtmasse
- 108,1 t
- Feste Radstände
- 3,89 m
- Wasservorrat
- 11.364 l
- Brennstoffvorrat
- 6,6 t (Kohle)
Kessel
- Rostfläche
- 2,986 m²
- Feuerbüchse
- 18,395 m²
- Rohrheizfläche
- 164,903 m²
- Verdampfungsheizfläche
- 183,298 m²
- Überhitzerfläche
- 32,237 m²
- Gesamtheizfläche
- 215,5 m²
Triebwerk
- Raddurchmesser
- 1.143 mm
- Kesseldruck
- 12,4 bar
- Bauart
- einfache Dampfdehnung
- Zylinder
- zwei, 495 x 610 mm
Leistung
- Energiequelle
- Dampf
- Geschätzte Leistung
- 1.044 kW (1.419 PS)
- Zugkraft
- 138,0 kN
Berechnete Werte
- Adhäsionskoeffizient
- 1 : 3,76
- Optimale Geschwindigkeit
- 47 km/h
- Leistungsgewicht
- 14,0 kW/t
- Heizflächen-Äquivalent
- 339,7 m²
- Zylindervolumen/HFÄ
- 1 : 691,43
- Reibungsmasse/Gesamt
- 1 : 1,42
- Zugkraft/Heizfläche
- 1 : 13,37
- Rostfläche/Heizfläche
- 1 : 72,18
- Feuerbüchse/Rohrheizfläche
- 1 : 8,96
- Gesamt/Überhitzer
- 1 : 5,69
