Norwegische Staatsbahnen El 2

Die Bezeichnung El 2 stand für nur zwei Elektrolokomotiven, die 1923 von Norsk Elektrisk & Brown Boveri (NEBB) und Thunes an die NSB geliefert wurden. Im Vergleich zur El 1 waren sie schneller und leistungsstärker. Der zentrale Aufbau beherbergte den Transformator, zwei Fahrmotoren und die Steuerungsausrüstung. Die kleinen Vorbauten beinhalteten nur einige Hilfsaggregate. Jeder Fahrmotor übertrug seine Kraft über eine Kurbelachse auf ein zweiachsiges Drehgestell. An jedem Ende befand sich eine zusätzliche Vorlaufachse.

Eine Leistung von 857 kW reichte aus, um 800 Tonnen mit 42 km/h über eine Steigung von fünf Promille zu ziehen. Bei 20 Promille konnten sie 320 Tonnen mit 30 km/h ziehen. Die beiden Lokomotiven wurden fast ihr gesamtes Leben lang auf der Strecke zwischen Stokke und Horten eingesetzt. Sie wurden 1959 und 1967 ausgemustert.