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Das Nachschlagewerk für Loks und Triebwagen

Alstom Coradia Meridian

Italienische Staatsbahn ALe 501, ALn 501, ETR 245, 324, 425 und 526

Italien 2003 281 gebaut
Fünfteiliger ETR.425 im Juli 2010 in Rom Rob Dammers CC BY 2.0

Als „Meridian” wurden zwischen 2003 und 2019 für Italien angepasste Varianten des Alstom Coradia gebaut, deren Design aus der Feder von Giugiaro kam. Den Anfang machte der „Minuetto”, der als elektrischer ALe.501/502 und als dieselhydraulischer ALn.501/502 gebaut wurde und neben der FS noch von anderen Bahngesellschaften gekauft wurde. Die zweite Generation wird gebildet vom fünfteiligen ETR.245, der seit 2008 von Trenord für den Malpensa Express eingesetzt wird. Die dritte Generation wird unter dem Markennamen „Jazz” eingesetzt. Hier gibt es den vierteiligen ETR.324, den fünfteiligen ETR.425 und den sechsteiligen ETR.526.

Technische Daten

Allgemein

Eigenschaft ALe.501 ALn.501 ETR.324 ETR.425
Baujahre 2003-2010 2003-2009 2014-2019
Hersteller Alstom
Achsformel Bo'2'2'Bo' B'2'2'B' Bo'2'2'2'Bo' Bo'2'2'2'2'Bo'
Spurweite 1.435 mm (Normalspur)

Abmessungen und Gewichte

Eigenschaft ALe.501 ALn.501 ETR.324 ETR.425
Länge 51,90 m 92,85 m 67,55 m 82,20 m
Radstand 17,60 m
Leermasse 92 t 100 t 136 t 160 t
Feste Radstände 2,80 m
Dienstmasse 168 t 204 t

Leistung

Eigenschaft ALe.501 ALn.501 ETR.324 ETR.425
Energiequelle Elektro - Gleichstrom dieselhydraulisch Elektro - Gleichstrom
Dauerleistung 1.250 kW (1.700 PS) 720 kW (979 PS) 2.052 kW (2.790 PS)
Höchstgeschwindigkeit 160 km/h 130 km/h 160 km/h
Indizierte Leistung 1.120 kW (1.523 PS)

Triebwerk

Eigenschaft ALe.501 ALn.501 ETR.324 ETR.425
Motor Iveco V8 FVQE 28
Motortyp 2x V8 Diesel

Berechnete Werte

Eigenschaft ALe.501 ALn.501 ETR.324 ETR.425
Leistungsgewicht 12,2 kW/t 10,1 kW/t
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