Jamaican Government Railway Nr. 21 und 22

Im Jahr 1894 baute Rhode Island zwei 1'C2'-Personenzug-Tenderlokomotiven für die Jamaican Government Railway. Sie waren eine Weiterentwicklung der Nr. 18, die die Achsfolge 1'B2' hatte. Während die Nr. 18 zwei Zylinder mit einfacher Dampfdehnung hatte, waren die Nr. 21 und 22 Zweizylinder-Verbundlokomotiven mit dem Niederdruckzylinder auf der linken Seite. Ansonsten waren die neuen Lokomotiven ähnlich, mit Feuerbüchsen mit runder Decke und Wasserkasten und Bunker am Heck. Die langen Rahmen führten zu Stabilitätsproblemen, insbesondere durch die schweren Vorräte an einem Ende. So kam es bei Nr. 22 zweimal zu Rahmenbrüchen, 1899 und 1905. Sie wurde 1907 verschrottet, Nr. 21 folgte 1908.