Schweizerische Lokomotiv- und Maschinenfabrik Re 456

Die Re 456 ist ein Typ normalspuriger Elektrolokomotiven, der von drei privaten Betreibern in der Schweiz eingesetzt wird. Sie wurde ursprünglich für die Bodensee-Toggenburg-Bahn (BT) entwickelt, die eine Lokomotive benötigte, die Personenzüge mit einer Geschwindigkeit von 130 km/h, aber auch Güterzüge mit einem Gewicht von bis zu 1.500 Tonnen ziehen konnte. Sie haben eine Achslast von nur 17 Tonnen und eine Dauerleistung von 3.200 kW. Die Drehstrom-Fahrmotoren werden von GTO-Thyristoren gespeist.

Die BT erhielt 1987 sechs Lokomotiven. Im folgenden Jahr und 1993 erhielt auch die Sihltalbahn sechs Lokomotiven dieses Typs. Die Vereinigten Huttwil-Bahnen wurden mit zwei Lokomotiven zum dritten Kunden. Sie werden von ihren Betreibern auch Re 4/4 genannt. Eine direkte Weiterentwicklung ist die Re 450 für den S-Bahn-Betrieb, die nur einen Führerstand hat.