Niederländische Eisenbahnen Serie 6400
Maschinenbau Kiel DE 6400
Die NS-Serie 6400 ist eine vierachsige dieselelektrische Lokomotive für den Güterverkehr und Rangierbetrieb mit Drehstrom-Fahrmotoren. Den Zuschlag erhielt MaK, unterstützt von BBC für die Traktionselektrik und -elektronik. Sie basierte auf der MaK DE 1002 und erhielt nach ihrer NS-Nummer die Herstellerbezeichnung DE 6400. Jede Lokomotive wird von einem MTU V12-Dieselmotor mit 1.180 kW oder 1.600 PS angetrieben. Der Drehstromantrieb ermöglichte es, eine Anfahrzugkraft von 305 kN mit einer Höchstgeschwindigkeit von 120 km/h zu kombinieren. Die Groupe Eurotunnel bestellte ähnliche Lokomotiven, die die Bezeichnung DE 1004 erhielten.
Zwischen 1988 und 1994 wurden 120 Stück gebaut, die die Nummern 6401 bis 6520 erhielten. Einige wurden mit den für den Betrieb in Deutschland und Belgien erforderlichen Systemen ausgestattet. Unter Railion wurden einige tatsächlich in Deutschland als Baureihe 264 eingesetzt. Ab 2010 kaufte die Groupe Eurotunnel fünf DE 6400 für die Tunnelrettung. Zwei wurden an DB Schenker Rail Polska und sieben an Grenland Rail in Norwegen verkauft.
Technische Daten
Allgemein
- Baujahre
- 1988-1994
- Hersteller
- MaK
- Achsformel
- Bo'Bo'
- Spurweite
- 1.435 mm (Normalspur)
Abmessungen und Gewichte
- Länge
- 14,40 m
- Radstand
- 9,80 m
- Dienstmasse
- 82 t
- Reibungsmasse
- 82 t
- Feste Radstände
- 2,40 m
- Achslast
- 20,5 t
Triebwerk
- Motor
- MTU 12V 396 TC13
- Motortyp
- V12 Diesel
Leistung
- Energiequelle
- dieselhydraulisch
- Indizierte Leistung
- 1.180 kW (1.604 PS)
- Höchstgeschwindigkeit
- 120 km/h
- Zugkraft
- 305,0 kN
Berechnete Werte
- Adhäsionskoeffizient
- 1 : 2,64
- Leistungsgewicht
- 14,4 kW/t
- Reibungsmasse/Gesamt
- 1 : 1,00