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Das Nachschlagewerk für Loks und Triebwagen

Niederländische Eisenbahnen Serie 6400

Maschinenbau Kiel DE 6400

Niederlande 1988 120 gebaut
6417 in Railion-Lackierung im November 2009 im Hafen Amsterdam Joost J. Bakker CC BY 2.0

Die NS-Serie 6400 ist eine vierachsige dieselelektrische Lokomotive für den Güterverkehr und Rangierbetrieb mit Drehstrom-Fahrmotoren. Den Zuschlag erhielt MaK, unterstützt von BBC für die Traktionselektrik und -elektronik. Sie basierte auf der MaK DE 1002 und erhielt nach ihrer NS-Nummer die Herstellerbezeichnung DE 6400. Jede Lokomotive wird von einem MTU V12-Dieselmotor mit 1.180 kW oder 1.600 PS angetrieben. Der Drehstromantrieb ermöglichte es, eine Anfahrzugkraft von 305 kN mit einer Höchstgeschwindigkeit von 120 km/h zu kombinieren. Die Groupe Eurotunnel bestellte ähnliche Lokomotiven, die die Bezeichnung DE 1004 erhielten.

Zwischen 1988 und 1994 wurden 120 Stück gebaut, die die Nummern 6401 bis 6520 erhielten. Einige wurden mit den für den Betrieb in Deutschland und Belgien erforderlichen Systemen ausgestattet. Unter Railion wurden einige tatsächlich in Deutschland als Baureihe 264 eingesetzt. Ab 2010 kaufte die Groupe Eurotunnel fünf DE 6400 für die Tunnelrettung. Zwei wurden an DB Schenker Rail Polska und sieben an Grenland Rail in Norwegen verkauft.

Technische Daten

Allgemein

Baujahre
1988-1994
Hersteller
MaK
Achsformel
Bo'Bo'
Spurweite
1.435 mm (Normalspur)

Abmessungen und Gewichte

Länge
14,40 m
Radstand
9,80 m
Dienstmasse
82 t
Reibungsmasse
82 t
Feste Radstände
2,40 m
Achslast
20,5 t

Triebwerk

Motor
MTU 12V 396 TC13
Motortyp
V12 Diesel

Leistung

Energiequelle
dieselhydraulisch
Indizierte Leistung
1.180 kW (1.604 PS)
Höchstgeschwindigkeit
120 km/h
Zugkraft
305,0 kN

Berechnete Werte

Adhäsionskoeffizient
1 : 2,64
Leistungsgewicht
14,4 kW/t
Reibungsmasse/Gesamt
1 : 1,00
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