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loco-info.com
Das Nachschlagewerk für Loks und Triebwagen

Stadler Rail KISS

Schweizerische Bundesbahnen RABe 511 und DB AG Baureihen 4010 und 4110

Schweiz 2011 297+ gebaut
Sechsteiliger KISS im Dezember 2014 in Effretikon Kabelleger / David Gubler CC BY-SA 4.0

Stadler vermarktet unter dem Namen „KISS” („komfortabler innovativer spurtstarker S-Bahn-Zug”) Doppelstock-Elektrotriebzüge, die ursprünglich für den S-Bahn-Verkehr entwickelt worden waren. Mittlerweile wurden auch Varianten für den Regional- und Fernverkehr verkauft, die eine Höchstgeschwindigkeit von 160 bis 200 km/h haben und aus drei bis sieben Wagen bestehen. Die angetriebenen Drehgestelle sind je nach Version unterschiedlich über den Zug verteilt und haben jeweils zwei Fahrmotoren mit je 500 oder 750 kW. Zuletzt wurden auch dieselelektrische und batteriebetriebene Varianten entwickelt.

Bisher kamen die Kunden aus elf Ländern, die meisten davon aus Europa. Es existiert jedoch auch die Version „Eurasia”, für die russische Breitspur ausgelegt ist und das dortige, größere Lichtraumprofil voll ausnutzt. Für den US-Kunden Caltrain wurde eine Variante mit eckigeren Formen und einer größeren Anzahl von Fahrmotoren entwickelt. Je nach Kunden werden die Züge in der Schweiz, Deutschland, Weißrussland, Polen oder den USA hergestellt.

Technische Daten

Allgemein

Eigenschaft SBB RABe 511 vierteilig SJ ER1 Westfalenbahn Caltrain
Baujahre seit 2011
Hersteller Stadler
Achsformel Bo'Bo'+2'2'+2'2'+Bo'Bo' 2'Bo'+2'2'+Bo'2'+Bo'2' 2'Bo'+2'2'+Bo'2'+2'2'+2'2'+Bo'2' 2'Bo'+Bo'Bo'+2'2'+Bo'Bo'+Bo'Bo'+2'2'+Bo'2'
Spurweite 1.435 mm (Normalspur)

Abmessungen und Gewichte

Eigenschaft SBB RABe 511 vierteilig SJ ER1 Westfalenbahn Caltrain
Länge 100,36 m 104,81 m 156,45 m 157,45 m
Leermasse 211,9 t

Leistung

Eigenschaft SBB RABe 511 vierteilig SJ ER1 Westfalenbahn Caltrain
Energiequelle Elektro - Wechselstrom
Dauerleistung 4.000 kW (5.438 PS) 4.500 kW (6.118 PS) 6.000 kW (8.158 PS)
Höchstgeschwindigkeit 160 km/h 200 km/h 160 km/h 177 km/h
Zugkraft 400,0 kN 240,0 kN 540,0 kN
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