Italienische Staatsbahn E.405

Die E.405 ist eine Lokomotive für den Betrieb unter 3 kV Gleichstrom, die ursprünglich für den Einsatz in Polen als EU11 konzipiert wurde. Sie wurde von Adtranz, später Bombardier, als Universallokomotive mit einer Leistung von 6.000 kW und einer Konstruktionsgeschwindigkeit von 200 km/h entwickelt. Zwischen 1998 und 2002 wurden 42 Lokomotiven in Breslau gebaut, die jedoch nicht an die PKP ausgeliefert wurden. Stattdessen erhielten sie die Lackierung von Trenitalia und andere Anpassungen für den Einsatz in Italien und wurden als E.405 bezeichnet. Mit einer zugelassenen Höchstgeschwindigkeit von 160 km/h wurden sie zunächst sowohl im Personen- als auch im Güterverkehr auf der Brenner-Südrampe eingesetzt. Später wurden sie Mercitalia zugewiesen und nur noch im Güterverkehr, aber auch in anderen Teilen Italiens eingesetzt.