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Das Nachschlagewerk für Loks und Triebwagen

Tschechische Bahnen Reihe 753.7

Tschechien 2008 106 gebaut
753 756 im Februar 2020 in Havlíckuv Brod Pohled 111 CC BY-SA 4.0

Eine beträchtliche Anzahl der in den 1970er-Jahren von ČKD gebauten Diesellokomotiven des Typs T 478.3 bzw. Reihen 750/753 wurde später mit Caterpillar-Motoren modernisiert. Die am häufigsten umgebaute Variante ist die Reihe 753.7 mit über 100 Lokomotiven. Die Modernisierung erfolgte zwischen 2008 und 2010 durch CZ Loko, wobei lediglich Rahmen, Kasten und Drehgestelle erhalten blieben. Der alte 1.800 PS starke ČKD-Motor wurde durch einen 2.100 PS starken Caterpillar 3512 B DI-TA ersetzt. Dieser übertrug seine Kraft nun über einen Drehstromgenerator und Gleichrichter. Das Kühlsystem wurde komplett erneuert und eine elektrische Widerstandsbremse nachgerüstet. Zudem wurden die Führerstände modernisiert und klimatisiert. Zu den Abnehmern dieser Variante zählten ČD Cargo, PKP Cargo sowie mehrere private Betreiber in Tschechien und Italien. Weitere Umbauten waren die ČD-Reihen 750.7, 753.6 und 755 sowie die ZSSK-Reihe 756.

Technische Daten

Allgemein

Baujahre
2008-2010
Hersteller
CZ Loko
Achsformel
Bo'Bo'
Spurweite
1.435 mm (Normalspur)

Abmessungen und Gewichte

Länge
16,54 m
Radstand
11,40 m
Dienstmasse
72 t
Reibungsmasse
72 t
Feste Radstände
2,40 m
Achslast
18 t

Triebwerk

Motor
Caterpillar 3512 B DI-TA
Motortyp
V12 Diesel

Leistung

Energiequelle
dieselelektrisch
Indizierte Leistung
1.550 kW (2.107 PS)
Höchstgeschwindigkeit
100 km/h
Zugkraft
202,0 kN

Berechnete Werte

Adhäsionskoeffizient
1 : 3,50
Leistungsgewicht
21,5 kW/t
Reibungsmasse/Gesamt
1 : 1,00
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