Die E 499.3 ist eine vierachsige Elektrolokomotive für den Betrieb unter 3 kV Gleichstrom. Sie wurde von Škoda auf Basis der ES 499.1 gebaut, verfügt jedoch nicht über die Ausrüstung für den Betrieb unter 25 kV Wechselstrom. Der Hersteller bezeichnet diesen Typ als 71 E. Zwischen 1984 und 1992 wurden insgesamt 180 Stück gebaut, von denen einige erst 1995 von ihren Betreibern übernommen wurden. Dies waren nun die tschechische ČD, die slowakische ŽSR und die italienische FNM. Es gibt die Reihe 162 für den Personenverkehr mit einer Höchstgeschwindigkeit von 140 km/h und die Reihe 163 mit einer niedrigeren Übersetzung für 120 km/h für den Güterverkehr.
Einige Lokomotiven wurden vorübergehend an die polnische PKP vermietet und erhielten die Bezeichnung EU11. Die neun Lokomotiven der Ferrovie Nord Milano kehrten 2010 zur ČD zurück. Im Jahr 2011 begann ČD Cargo mit dem Umbau der ersten Lokomotiven zur Reihe 363.5. Die mit 3 beginnende Reihennummer weist darauf hin, dass sie auch unter 25 kV Wechselstrom betrieben werden können. Diese werden nun von IGBT-Umrichtern gesteuert, die die Bremsenergie in die Oberleitung zurückspeisen können. Im selben Jahr begann auch die slowakische Eisenbahn, die heute ZSSK heißt, mit dem Umbau ihrer Lokomotiven für den Betrieb unter zwei Systemen. Diese werden als Reihe 361 bezeichnet und haben eine Höchstgeschwindigkeit von 160 km/h.
