Die DF50 war eine Klasse sechsachsiger dieselelektrischer Lokomotiven für den Personen- und Güterverkehr. Sie gehörte zu den frühen Vertretern einer Familie der in Japan gebauten Bo'Bo'Bo'-Lokomotiven. Ihre Bezeichnung stand für Diesel (D), sechs angetriebene Achsen (F) und eine Höchstgeschwindigkeit von über 85 km/h (50). Genauer gesagt betrug die Höchstgeschwindigkeit 90 km/h. Je nach Bedarf für den Einsatz im Personenverkehr und Klimazone waren einige Lokomotiven mit Dampferzeuger ausgestattet und andere nicht. Die in der Tabelle angegebenen Gewichte beziehen sich auf Lokomotiven mit Dampferzeuger, Lokomotiven ohne Dampferzeuger waren 3,9 Tonnen leichter.
Zwei Varianten wurden quasi gleichzeitig gebaut. Die erste Variante, 65 Lokomotiven der Serie 0, wurde zwischen 1957 und 1962 von Kisha Seizō, Mitsubishi und Nippon Sharyō gebaut. Sie verfügte über einen 1.060 PS starken Sechszylinder von Sulzer und sechs 100-kW-Fahrmotoren. Die Serie 500 wurde zwischen 1958 und 1963 von Hitachi, Kawasaki und Toshiba gebaut und besaß einen V12 von MAN mit 1.200 PS. Die Fahrmotoren leisteten hier jeweils 110 kW. Sie wurden bis 1983 außer Dienst gestellt und drei Lokomotiven blieben erhalten. Die DF50 4 wurde jedoch 2018 durch einen Taifun beschädigt und sechs Jahre später verschrottet.
