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Das Nachschlagewerk für Loks und Triebwagen

Japanese National Railways Klassen 111 und 113

1962 3007v gebaut
Vierteiliger Zug der Klasse 113 im September 2017 Mitsuki-2368 CC BY-SA 4.0

Die Klassen 111 und 113 sind elektrische Triebzüge für den Nahverkehr unter 1,5 kV Gleichstrom. Sie wurden von 1962 bis 1989 gebaut und basieren auf der Klasse 421. Die ersten 30 Wagen, die als Prototypen gebaut wurden, wurden als Klasse 111 bezeichnet und hatten wie ihre Vorgänger 100 kW pro Fahrmotor. Die Produktion wurde 1963 auf die Klasse 113 umgestellt, die über 120 kW pro Fahrmotor verfügte. Die Züge bestanden in der Regel aus vier oder elf Wagen, mit einem nicht angetriebenen Steuerwagen an jedem Ende. Alle anderen Wagen waren an allen vier Achsen angetrieben. Insgesamt wurden 3.007 Wagen gebaut, und heute sind JR West und JR Shikoku die einzigen Unternehmen, die noch die Klasse 113 einsetzen.

Technische Daten

Allgemein

Eigenschaft 111 - Vierteiler 113 - Elfteiler
Baujahre 1962-1963 1963-1982, 1989
Hersteller JNR, Hitachi, Kawasaki, Kinki Shary&#333, Kisha Seiz&#333, Nippon Shary&#333, Teikoku Shary&#333, Tokyu Car
Achsformel 2'2'+Bo'Bo'+Bo'Bo'+2'2' 2'2'+Bo'Bo'+Bo'Bo'+Bo'Bo'+Bo'Bo'+Bo'Bo'+Bo'Bo'+Bo'Bo'+Bo'Bo'+Bo'Bo'+2'2'
Spurweite 1.067 mm (Kapspur)

Abmessungen und Gewichte

Eigenschaft 111 - Vierteiler 113 - Elfteiler
Länge 80,00 m 220,00 m

Leistung

Eigenschaft 111 - Vierteiler 113 - Elfteiler
Energiequelle Elektro - Gleichstrom
Stundenleistung 800 kW (1.088 PS) 2.880 kW (3.916 PS)
Höchstgeschwindigkeit 100 km/h
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