Spanische Staatsbahnen Serien 598 und 599

Die Serien 598 und 599 sind dreiteilige Dieseltriebzüge mit Neigetechnik für mittlere Entfernungen. 21 Züge der Serie 598 wurden 2004 von CAF gebaut. Jeder Endwagen verfügt über zwei 338 kW (460 PS) starke MAN-Dieselmotoren, die über ein Voith-Hydraulikgetriebe jeweils eine Achse antreiben. Der Mittelwagen enthält zwei kleinere Dieselmotoren für Heizung, Klimaanlage und andere Hilfsaggregate. Ursprünglich wurden dieser Zugtyp und die damit angebotenen Verbindungen unter dem Namen „Nexios” vermarktet.

Im Jahr 2008 baute CAF 50 Züge der Nachfolgeserie 599. Sie sind als TDMD oder „Tren Diésel de Media Distancia” (Dieselzug für mittlere Entfernungen) bekannt. Sie bestehen ebenfalls aus drei Wagen, wobei der mittlere Wagen aus Gründen der Barrierefreiheit über einen Niederflurbereich verfügt. In diesem Fall befinden sich die Hilfsdieselmotoren auf dem Dach.

Die Leistung der Antriebsmotoren wurde auf 382 kW (520 PS) erhöht und das Gewicht reduziert, was zu einer besseren Beschleunigung und höheren Kurvengeschwindigkeiten führte. Das Fahrwerk wurde mit ausreichend Platz für die zukünftige Installation von Spurwechsel-Drehgestellen konstruiert, die es den Zügen ermöglichen, auf Normalspur-Hochgeschwindigkeitsstrecken zu fahren. Die Serie 449 ist im Grunde die elektrische Variante der Serie 599.