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Das Nachschlagewerk für Loks und Triebwagen

Atlanta & Charlotte Air Line „Talullah”

Southern Railway (USA) Nr. 1509 „Maud”

USA 1879 1 gebaut
Stephen Phillips

Die Forney „Tallulah”, später bekannt als „Maud”, ist heute die älteste Lok der Southern Railway, die in irgendeiner Form erhalten ist. Sie wurde 1879 für die Atlanta & Charlotte Air Line gebaut und höchstwahrscheinlich mit Pendlerzügen eingesetzt, auch wenn es aus dieser Zeit wenige Aufzeichnungen gibt. Über die Richmond and Danville Railroad kam sie 1894 schließlich zur Southern.

Genaue Aufzeichnungen gibt es erst seit 1903, als sie im Rahmen einer Modernisierung die Nummer 1509 bekam und vom Personal „Maud” genannt wurde. Sie wurde nun als Rangierlok verwendet, was in den Jahren davor vermutlich auch der Fall gewesen war. Sie wurde 1950 ausgemustert und auf Grund ihrer Beliebtheit bei den Mitarbeitern vor der Verschrottung gerettet. Heute befindet sie sich in Einzelteilen im South Eastern Railroad Museum in Duluth, Georgia in einem Zustand, der nicht auf eine Wiederaufarbeitung hoffen lässt.

Technische Daten

Allgemein

Baujahre
1879
Hersteller
Baldwin
Achsformel
B2' n2t
Spurweite
1.435 mm (Normalspur)

Abmessungen und Gewichte

Radstand
6,41 m
Dienstmasse
50,3 t
Feste Radstände
2,13 m
Wasservorrat
3.785 l

Kessel

Rostfläche
1,291 m²
Feuerbüchse
7,618 m²
Rohrheizfläche
64,568 m²
Verdampfungsheizfläche
72,186 m²
Gesamtheizfläche
72,2 m²

Triebwerk

Raddurchmesser
1.219 mm
Kesseldruck
9 bar
Bauart
einfache Dampfdehnung
Zylinder
zwei, 406 x 610 mm

Leistung

Energiequelle
Dampf
Geschätzte Leistung
186 kW (253 PS)
Zugkraft
62,9 kN

Berechnete Werte

Optimale Geschwindigkeit
18 km/h
Leistungsgewicht
3,7 kW/t
Heizflächen-Äquivalent
110,3 m²
Zylindervolumen/HFÄ
1 : 1.434,14
Zugkraft/Heizfläche
1 : 18,20
Rostfläche/Heizfläche
1 : 55,91
Feuerbüchse/Rohrheizfläche
1 : 8,48
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