Texas, Oklahoma & Eastern Nr. 225
USA 1912 1 gebaut
Im Jahr 1912 erhielt die Texas, Oklahoma & Eastern eine kleine Anzahl verschiedener Lokomotiven von Baldwin. Sie wurden alle mit Nassdampf betrieben und waren für Normalspurlokomotiven leicht. Neben zwei 1'C1' und der 1'D1' mit der Nummer 375 gab es die hier abgebildete leichtere 1'D1' mit der Nummer 225. Sie hatte Kuppelräder von 44 Zoll, Zylinder von 18 mal 24 Zoll und eine Reibungsmasse von nur 50,3 Tonnen.
Technische Daten
Allgemein
- Baujahre
- 1912
- Hersteller
- Baldwin
- Achsformel
- 1'D1' n2
- Spurweite
- 1.435 mm (Normalspur)
Abmessungen und Gewichte
- Radstand
- 8,31 m
- Gesamtradstand
- 15,56 m
- Dienstmasse
- 61,7 t
- Reibungsmasse
- 50,3 t
- Gesamtmasse
- 98 t
- Feste Radstände
- 3,68 m
- Achslast
- 12,6 t
- Wasservorrat
- 15.142 l
- Brennstoffvorrat
- 6,4 t (Kohle)
Kessel
- Rostfläche
- 2,369 m²
- Feuerbüchse
- 13,006 m²
- Rohrheizfläche
- 165,182 m²
- Verdampfungsheizfläche
- 178,188 m²
- Gesamtheizfläche
- 178,2 m²
Triebwerk
- Raddurchmesser
- 1.118 mm
- Kesseldruck
- 12,4 bar
- Bauart
- einfache Dampfdehnung
- Zylinder
- zwei, 457 x 610 mm
Leistung
- Energiequelle
- Dampf
- Geschätzte Leistung
- 708 kW (963 PS)
- Zugkraft
- 120,3 kN
Berechnete Werte
- Adhäsionskoeffizient
- 1 : 4,11
- Optimale Geschwindigkeit
- 35 km/h
- Leistungsgewicht
- 11,5 kW/t
- Heizflächen-Äquivalent
- 243,2 m²
- Zylindervolumen/HFÄ
- 1 : 822,97
- Reibungsmasse/Gesamt
- 1 : 1,23
- Zugkraft/Heizfläche
- 1 : 14,10
- Rostfläche/Heizfläche
- 1 : 75,22
- Feuerbüchse/Rohrheizfläche
- 1 : 12,70
