Italienische Staatsbahn E.402B
Italien 1997 80 gebaut
Die E.402B war der Nachfolger der E.402A, die ebenfalls für den Betrieb unter 25 kV Wechselstrom geeignet war und sich durch eine stromlinienförmigere Karosserie auszeichnete. Ihre Höchstgeschwindigkeit wurde von 220 auf 200 km/h reduziert, die Stundenleistung blieb unverändert, aber die Dauerleistung wurde erhöht. Von den 80 gebauten Lokomotiven können 20 auch unter 1,5 kV in Frankreich mit reduzierter Leistung fahren und werden als E.402BF bezeichnet. Trenitalia setzt sie in der Regel im Intercity-Verkehr ein, manchmal aber auch für Güterzüge.
Technische Daten
Allgemein
- Baujahre
- 1997-2000
- Hersteller
- AnsaldoBreda, SOFER
- Achsformel
- Bo'Bo'
- Spurweite
- 1.435 mm (Normalspur)
Abmessungen und Gewichte
- Länge
- 19,42 m
- Radstand
- 14,30 m
- Dienstmasse
- 89 t
- Reibungsmasse
- 89 t
- Feste Radstände
- 2,85 m
- Achslast
- 22,3 t
Leistung
- Energiequelle
- Elektro - Wechselstrom/Gleichstrom
- Stundenleistung
- 6.000 kW (8.158 PS)
- Dauerleistung
- 5.600 kW (7.614 PS)
- Höchstgeschwindigkeit
- 200 km/h
- Zugkraft
- 280,0 kN
Berechnete Werte
- Adhäsionskoeffizient
- 1 : 3,12
- Leistungsgewicht
- 67,4 kW/t
- Reibungsmasse/Gesamt
- 1 : 1,00
