Rhätische Bahn Gmf 4/4^II

Die Bezeichnung Gmf 4/4^II steht für vier Mehrzweck-Diesellokomotiven, die 2013 in Deutschland für die RhB gebaut wurden. Sie werden für Bauzüge, als Schneepflüge, zum Abschleppen und als Reserve eingesetzt. Um sie auf dem gesamten Netz einsetzen zu können, mussten sie für Strecken mit Kurvenradien von 45 Metern und 70 Promille Steigung geeignet sein und eine maximale Achslast von 16 Tonnen haben. Um andere Züge nicht auszubremsen, musste die Höchstgeschwindigkeit 100 km/h betragen.

Da die geringe Stückzahl die Verwendung von Standardkomponenten vorschrieb, wurden die Fahrmotoren von Siemens geliefert und der Dieselmotor kam von MTU. Der Wagenkasten der Lokomotiven wurde von der FTD Dessau gebaut und die Endmontage erfolgte durch die Schalker Eisenhütte mit Drehgestellen von PROSE aus der Schweiz. Da die Gmf 4/4^II nicht für den Einsatz vor planmäßigen Zügen vorgesehen ist, trägt sie einen gelben Anstrich.