Die BB 25500 war eine Universallokomotive, die unter den in Frankreich eingesetzten Gleich- und Wechselstromsystemen eingesetzt werden konnte. Als Teil der BB-Alstom-Familie hatte sie viele Gemeinsamkeiten mit der ursprünglichen BB 16500. Am auffälligsten waren die Monomoteur-Drehgestelle, die jeweils nur einen Fahrmotor und ein Getriebe hatten, das die Kraft auf beide Achsen übertrug. Dieses konnte im Stand zwischen einer Höchstgeschwindigkeit von 90 und 140 km/h umgeschaltet werden. Zwischen 1964 und 1976 wurden 194 Lokomotiven von Alstom gebaut. Ab der Nummer 25588 hatten sie einen längeren Wagenkasten, um den Platz im Führerhaus zu vergrößern.
Aufgrund ihres kurzen Drehgestellradstands waren ihre Laufeigenschaften bei hoher Geschwindigkeit nicht sehr gut, was ihnen den Spitznamen „Danseuses” („Tänzerinnen”) einbrachte. 1999 wurden Lokomotiven dieser Klasse dem Güterverkehr (Fret), dem Regionalverkehr (TER) und dem Nahverkehr in Paris (Transilien) zugewiesen. Die TER-Lokomotiven verfügten über eine Wendezugsteuerung für den Betrieb von Zügen mit einem Steuerwagen. Einige wurden auch in der Schweiz eingesetzt. Die Ausmusterung begann 2006, und 13 Lokomotiven wurden an Regiotrans, später Regio Călători in Rumänien verkauft, wo sie als Reihe 425 eingesetzt werden. In Frankreich wurden die letzten Lokomotiven 2021 ausgemustert, fünf davon werden erhalten.
