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Das Nachschlagewerk für Loks und Triebwagen

Louisville & Nashville Nr. 67 bis 76 und 83 bis 87

Louisville & Nashville Klasse D-0

USA 1870 15 gebaut
Nr. 83, spätere Nr. 24 PD

Unter den 2'B-Lokomotiven der L&N mit kleineren Kuppelrädern befanden sich 15, die 1869 und 1870 von Baldwin gebaut wurden. Die erste Serie aus dem Jahr 1869 erhielt die Nummern 67 bis 76, die zweite Serie aus dem Jahr 1870 die Nummern 83 bis 87. Im Jahr 1873 wurden zwei Lokomotiven umgebaut, und zwei Jahre später erhielt die Nr. 76 drei neue Kuppelachsen mit kleineren Rädern. Im Jahr 1897 wurden sie in 17 bis 31 umnummeriert.

Technische Daten

Allgemein

Baujahre
1870
Hersteller
Baldwin
Achsformel
2'B n2
Spurweite
1.524 mm

Abmessungen und Gewichte

Radstand
6,88 m
Gesamtradstand
14,28 m
Dienstmasse
40,8 t
Reibungsmasse
25,4 t
Gesamtmasse
74,9 t
Feste Radstände
2,44 m
Achslast
13,3 t
Wasservorrat
13.249 l
Brennstoffvorrat
6,4 t (Kohle)

Kessel

Rostfläche
1,44 m²
Feuerbüchse
9,29 m²
Rohrheizfläche
89,93 m²
Verdampfungsheizfläche
99,221 m²
Gesamtheizfläche
99,2 m²

Triebwerk

Raddurchmesser
1.575 mm
Kesseldruck
10,3 bar
Bauart
einfache Dampfdehnung
Zylinder
zwei, 432 x 610 mm

Leistung

Energiequelle
Dampf
Geschätzte Leistung
280 kW (381 PS)
Zugkraft
63,4 kN

Berechnete Werte

Adhäsionskoeffizient
1 : 3,93
Optimale Geschwindigkeit
27 km/h
Leistungsgewicht
6,9 kW/t
Heizflächen-Äquivalent
145,7 m²
Zylindervolumen/HFÄ
1 : 1.225,63
Reibungsmasse/Gesamt
1 : 1,61
Zugkraft/Heizfläche
1 : 13,36
Rostfläche/Heizfläche
1 : 68,90
Feuerbüchse/Rohrheizfläche
1 : 9,68
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