Indian Railways Klasse YD
Indien 1927 270+ gebaut
Die Klasse YD war eine meterspurige Güterzuglokomotive, die nach den Regeln des Indian Railway Standard (IRS) entwickelt wurde. Ihre direkte Basis waren zehn Mikados, die 1927 von der Vulcan Foundry für die Assam Bengal Railway gebaut und später als YD/1 bezeichnet wurden. Der Kessel war eng mit dem der YC Pacific verwandt, aber kürzer.
Bis 1953 wurden mindestens 270 Stück von Herstellern aus Großbritannien, Deutschland, der Tschechoslowakei, Indien und Japan gebaut. Die 25 in Japan hergestellten Lokomotiven waren 1952 von Nippon Sharyo für Pakistan gebaut worden und wurden mit Öl befeuert. Einige waren auch nach Myanmar gekommen, von denen wenige nach 2010 noch in Betrieb waren. Im Allgemeinen sind noch viele erhalten geblieben.
Technische Daten
Allgemein
- Baujahre
- 1927-1953
- Hersteller
- AEG, Henschel, Nasymyth, Wilson & Co., Nippon Sharyō, SLM, Škoda, Vulcan Foundry, Ajmer
- Achsformel
- 1'D1' h2
- Spurweite
- 1.000 mm (Meterspur)
Abmessungen und Gewichte
- Länge
- 18,31 m
- Radstand
- 8,46 m
- Gesamtradstand
- 15,37 m
- Leermasse
- 52 t
- Dienstmasse
- 57,5 t
- Reibungsmasse
- 40,3 t
- Gesamtmasse
- 97,4 t
- Feste Radstände
- 4,09 m
- Achslast
- 10,2 t
- Wasservorrat
- 13.639 l
- Brennstoffvorrat
- 8,1 t (Kohle)
Kessel
- Rostfläche
- 2,415 m²
- Feuerbüchse
- 13,657 m²
- Rohrheizfläche
- 115,943 m²
- Verdampfungsheizfläche
- 129,6 m²
- Überhitzerfläche
- 28,8 m²
- Gesamtheizfläche
- 158,4 m²
Triebwerk
- Raddurchmesser
- 1.219 mm
- Kesseldruck
- 12,4 bar
- Bauart
- einfache Dampfdehnung
- Zylinder
- zwei, 432 x 610 mm
Leistung
- Energiequelle
- Dampf
- Geschätzte Leistung
- 746 kW (1.014 PS)
- Zugkraft
- 98,3 kN
Berechnete Werte
- Adhäsionskoeffizient
- 1 : 4,02
- Optimale Geschwindigkeit
- 47 km/h
- Leistungsgewicht
- 13,0 kW/t
- Heizflächen-Äquivalent
- 255,5 m²
- Zylindervolumen/HFÄ
- 1 : 698,82
- Reibungsmasse/Gesamt
- 1 : 1,43
- Zugkraft/Heizfläche
- 1 : 12,97
- Rostfläche/Heizfläche
- 1 : 65,59
- Feuerbüchse/Rohrheizfläche
- 1 : 8,49
- Gesamt/Überhitzer
- 1 : 4,50