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Das Nachschlagewerk für Loks und Triebwagen

FC Cundinamarca Nr. 1A

Kolumbien 1924 1 gebaut
Werksfoto der BMAG Martin Coombs / www.railwaysofthefarsouth.co.uk

Im Jahr 1924 lieferte die BMAG einen einzelnen Dampftriebwagen mit der Nummer 1A an die Ferrocarril de Cundinamarca in Kolumbien. Das Fahrzeug mit der Werksnummer 8464 wurde allgemein als „Auto-Ferro” bezeichnet. Er bestand aus einer kleinen zweiachsigen Tenderlok mit hinterer angetriebener Achse und einem Personenwagen mit einem zweiachsigen Drehgestell. Nur ein Jahr nach seiner Auslieferung wurde er zur Nr. 2a der Ferrocarril del Norte. In späteren Jahren wurde er zu einer 1A1-Tenderlok umgebaut, indem der Wagen entfernt und eine Nachlaufachse hinzugefügt wurde.

Technische Daten

Allgemein

Baujahre
1924
Hersteller
BMAG
Achsformel
(1A)+2' n2t
Spurweite
1.000 mm (Meterspur)

Triebwerk

Raddurchmesser
850 mm
Bauart
einfache Dampfdehnung
Zylinder
zwei, 210 x 305 mm

Leistung

Energiequelle
Dampf
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