Great Southern & Western Nr. 33 und 34

Im Jahr 1869 baute Inchicore zwei von Alexander McDonnell entworfene Tenderlokomotiven für den Personenverkehr. Sie erhielten die Nummern 33 und 34 und waren möglicherweise die ersten Single Fairlies überhaupt. Als solche standen sie auf einem angetriebenen zweiachsigen Drehgestell vorne und einem nicht angetriebenen zweiachsigen Drehgestell hinten. Während das vordere Drehgestell den größten Teil des Gewichts des Kessels trug, musste das hintere Drehgestell die Vorräte tragen. Die Kuppelräder hatten einen Durchmesser von 67,5 Zoll und die Zylinder maßen 15 mal 20 Zoll. Es wurden keine weiteren Lokomotiven dieses Typs gebaut, stattdessen wurden reguläre B2'-Tenderlokomotiven der Klassen 28 und 47 bestellt. 33 und 34 wurden 1889 ausgemustert.