FC de Girardot Nr. 12 bis 14

Im Jahr 1909 erhielt die Kolumbische Staatsbahn drei Kitson-Meyer-Lokomotiven für den Einsatz auf der Girardot-Strecke. Ihre Werksnummern lauteten 4671 bis 4673. In den meisten Punkten ähnelten sie anderen Lokomotiven, die in den 1890er und frühen 1900er Jahren an andere südamerikanische Bahngesellschaften geliefert worden waren. Sie fuhren auf zwei dreiachsigen Drehgestellen, beide mit zwei 356 mal 457 mm großen Zylindern am Heck. Die Kuppelräder hatten einen Durchmesser von nur 883 mm.

Auf ebener Strecke konnten sie theoretisch 2.750 Tonnen ziehen. Da die Girardot jedoch einen Höhenunterschied von mehr als 2.000 Metern aufwies, waren sie eigentlich für steile Steigungen ausgelegt. So waren sie für 719 Tonnen bei einem Prozent und 185 Tonnen bei vier Prozent ausgelegt. Später wurden die drei Lokomotiven zu Ferrocarril de Cundinamarca Nr. 9 bis 11. Die Ausmusterungsjahre aller Lokomotiven sind schwer zu ermitteln, aber es ist bekannt, dass die zweite 1953 ausgemustert wurde.