Finnische Eisenbahn Klasse B1

Von insgesamt neun B1-Satteltank-Tenderlokomotiven, die von den Finnischen Staatsbahnen betrieben wurden, waren acht vom hier abgebildeten Typ, der ebenfalls B1 hieß. Sie wurden von Beyer, Peacock aus Manchester für den Rangierdienst entlang der Strecke Riihimaki-St. Petersburg gebaut. Die ersten beiden wurden 1868 fertiggestellt, eine 1873, drei 1875 und zwei 1890. Die ältesten hatten einen Kesseldruck von 8,3 bar, der bei den späteren auf 10 bar erhöht wurde. Die Zylinder maßen 356 mal 508 mm, mit einem Kuppelraddurchmesser von 1.245 mm. Im Gegensatz zu ihren kleineren Schwestern der Type B2 fassten sie 640 imperiale Gallonen Wasser und zwei Tonnen Kohle. Sie wurden zwischen 1924 und 1928 ausgemustert. Die erste, Nr. 9, ist die älteste erhaltene Lokomotive Finnlands und wird im Finnischen Eisenbahnmuseum ausgestellt.