Nigerian Railways Klasse 74

Im Jahr 1946 baute Hunslet elf Vierkuppler-Rangierlokomotiven für die Nigerian Railways. Sie verfügten sowohl über seitliche Wasserkästen als auch über einen zusätzlichen Tender. Die Zylinder maßen 18 mal 23 Zoll und die Kuppelräder hatten einen Durchmesser von 42,75 Zoll. Die erste Serie trug die Betriebsnummern 74 bis 84. Die Nummern 85 bis 100 folgten 1949, und schließlich wurden 1955 die Nummern 51 bis 56 gebaut. Die Werksnummern lauteten 3345 bis 3355 für die erste Serie, 3552 bis 3555 und 3625 bis 3636 für die beiden Serien von 1949 sowie 3857 bis 3862 für die letzte Serie.