Württembergische Fz

Die Fz war eine Lokomotive der Achsfolge 1'C für den Einsatz auf den Zahnradstrecken vom System Riggenbach. Sie verfügte über zwei Zylinder für den Adhäsionsbetrieb und zwei für die Zahnradabschnitte. Wenn alle Zylinder gemeinsam genutzt wurden, konnten sie entweder im Verbundbetrieb oder alle mit Frischdampf betrieben werden. Die ersten vier Lokomotiven wurden für die Strecke zwischen Honau und Lichtenstein gebaut, die nächsten fünf für die Murgtalbahn zwischen Freudenstadt und Klosterreichenbach. Die zweite Serie verfügte über zwei Dome, die durch ein Rohr miteinander verbunden waren.

Auf den Zahnradabschnitten verfügten sie über eine hohe Zugkraft, doch der Kessel war nicht leistungsstark genug, um den Druck auf langen Steigungen aufrechtzuerhalten. Daher mussten sie manchmal anhalten, um wieder Dampf aufzubauen. Die Reichsbahn übernahm sieben Lokomotiven und nummerierte sie von 97 301 bis 97 307. Ihre Ausmusterung erfolgte bereits 1930, höchstwahrscheinlich aufgrund der komplizierten Steuerung.